-
29.01.2024Скептицизмът на Европа към електромобилите набира скорост
Ако ЕС иска да постигне целите си за дела на електромобилите до 2030 г., не трябва да удря вноса на китайски модели
11 -
24.01.2024
Анализатори съветват Polestar да отпише акциите си от борсата предвид трудните времена
Компанията се е запътила към „нищото“, изтъква Даниел Роеска от Bernstein
-
23.01.2024
BYD измества Volkswagen като най-продаваната марка в Китай през 2023 г.
Резултатът отразява водещите позиции на китайските автомобилни марки в разработването на достъпни и високотехнологични електромобили
-
12.01.2024
Акциите на китайските електромобилни марки започват годината с разпродажби
Опасенията около търсенето помрачават перспективите пред производителите на електрически модели, както и на доставчиците им на батерии
-
10.01.2024
Китай изпреварва Япония като най-голям износител на коли в света през 2023 г.
Страната е изнесла рекордните 5,26 милиона превозни средства, което е с 56% повече спрямо обемите за 2022 г.
2 -
10.01.2024
Акциите на азиатските електромобилни компании поевтиняха заради мрачни перспективи
Анализатори на Citigroup очакват допълнително охлаждане на търсенето на електромобили в Китай през февруари
-
05.01.2024
Tesla засенчва BYD по ефективност на продажбите в Китай
Въпреки този успех американската марка се сблъсква с все по-силни насрещни ветрове на фона на ограничения ѝ производствен капацитет в азиатската страна
1 -
05.01.2024
Повечето китайски автомобилни марки изостават от целите за продажбите през 2023 г.
Възходът на BYD „изяжда“ от пазарния дял на по-малките местни играчи, като помрачената икономическа среда допълнително усложнява ситуацията
-
04.01.2024
Продавачите на къси позиции се прицелват в основния конкурент на Tesla
Засилващата се конкуренция и мъглявите икономически перспективи за Китай могат да охладят темпа на растеж на продажбите на BYD през тази година
Таг китайски автомобилни компании
Пазари